UFO CON OLOR A ESVÁSTICA

Entrevista con el investigador y escritor José Antonio Caravaca

© Juanca Romero Hasmen

Página dominical ANGULO 13 en DIARIO DE AVISOS (6-diciembre-2015)

Página dominical ANGULO 13 en DIARIO DE AVISOS (6-diciembre-2015)

Muchos creen que los OVNIs provienen del espacio exterior, pero existen otras teorías. Se plantean posibilidades tan interesantes como que los nazis, tuviesen objetos voladores no identificados, OVNIs, creados por ellos mismos, unos prototipos que han sobrevolado parte de nuestros cielos en alguna ocasión. ¿Podrían los OVNIs actuales ser aeronaves secretas diseñadas a partir de los diseños alemanes capturados? No hay mucha gente en nuestro país que haya estudiado de una forma tan rigurosa el fenómeno OVNI como el investigador y escritor José Antonio Caravaca. Rescatamos de la fonoteca particular de Angulo 13, una interesante entrevista mantenida a través de las ondas radiofónicas, hace algunos años.

¿OVNIS fabricados por los nazis? – En este sentido habría quizá mucho más de leyenda, de rumor y mitología basada quizá en algunos hechos puntuales, más que en realidades.

Especialmente en Internet hemos podido encontrar muchas imágenes de platillos voladores con la esvástica “tatuada” en el metal. ¿Reales o falsas? – Hay que dejar claro que la mayoría de estas imágenes y filmaciones que circulan por internet, tienen como base un documental que a mediados de la década de los 90, fue realizado en Alemania, y divulgado en distintos países, incluido España. También hay que decir que la mayoría de estas imágenes son falsas, no corresponden a ningún tipo de aeronave, ni ningún tipo de avión experimental que haya sido fabricado por ingenieros nazis. Como decía al principio, todo está basado en quizá, la fantástica labor realizada por los ingenieros nazis, a la hora de plasmar sobre la mesa de dibujo algunos diseños súper novedosos para la época en cuanto a la tipología de la aviación, puesto que ellos trabajaban con prácticamente todas las ideas posibles, pero de todos los diseños, de todos los prototipos supuestamente adjudicados a los nazis en época de guerra, muy pocos de ellos fueron de primeros de la década de los años 40. La mayoría fueron conocidos a posteriori, a partir de los 50, cuando ya el fenómeno OVNI había irrumpido con fuerza y cuando empezaron a vincularse algunos aviones experimentales nazis, sobre todo de despegue vertical, y algunos con planta circular, con lo que comenzaban a verse en distintas partes del mundo.

¿Tendremos que atribuir a la tecnología nazi y a los ingenieros nazis estos primeros prototipos? – Habría que decir que los ingenieros nazis en todos los campos estaban muy avanzados. Si la guerra hubiera durado más, o si hubieran tenido algún tiempo más para terminar de llevar a la práctica muchos de sus inventos, quizá el final hubiera sido otro.  Hay que decir que por ejemplo, tenían importantes equipos de televisión nocturna de infrarrojos. Tenían misiles guiados por televisión hacia fuentes caloríficas, incluso estaban ideando tipos de gases que afectaran el funcionamiento de los motores. Hasta una especie de bomba voladora semejante a las famosas V1 y V2, pero de forma circular, cuya función sería elevarse en el cielo, rodeada de llamas y de alguna manera, afectar con un campo electromagnético, el funcionamiento de radares, y del motor de los aviones aliados, para provocarle un error a bordo, y que se estrellaran. Por lo menos a título experimental, eran muchísimas las ideas que circulaban por las mentes de los científicos nazis, incluso recientemente, no hace muchos años se ha podido confirmar que estaban también muy cerca de obtener la bomba atómica.

¿En época de guerra, los enemigos de los nazis, sabían que estaban estudiando estos prototipos, o es algo que descubren una vez que finaliza la guerra y se hacen con toda esa documentación? – Los aliados tenían informaciones acerca de que los ingenieros nazis estaban trabajando en novedosos y sofisticados avances tecnológicos en varios sectores armamentísticos, no sólo en el aeronáutico. Por tanto, el temor de los aliados era patente en cuanto a acelerar el final de la contienda, para no dar tiempo a que algunas de estas temidas armas fueran llevadas a la práctica. Incluso ya algunas fueron llevadas con un gran efecto sobre los aliados, como fueron los bombardeos sobre Londres, con las famosas V2, que causaron estragos y un gran temor por ejemplo en el pueblo norteamericano, que pensaba que no faltaría mucho tiempo para que estas temibles bombas, estos precursores de los modernos misiles de crucero, llegaran hasta territorio norteamericano.

¿Qué era la máquina Andrómeda -Proyecto Haunebu-? – Es un proyecto que aparece en este documental alemán del que hablábamos, en el que se dice que fue conducido por dos ingenieros, Rudolf Schriever y el ingeniero Otto Habermohl, pero yo personalmente, al igual que muchos investigadores, pensamos que no se trata de un proyecto real, y una de las pistas que nos lleva a pensar en este sentido, es que muchas de las naves del proyecto Haunebu, de la nave Andrómeda, se parecen mucho, por no decir que son iguales a las naves observadas y fotografiadas por un contactado norteamericano de la década de los 50, George Adamski.

¿Casi nada es cierto en cuanto a la teoría “Ovni nazi”? – Podría decirte Juanca, que de todos los diseños que se han barajado, se han mostrado a través de Internet y de tantísimas revistas, uno de los pocos genuinamente nazis, en cuanto a platillos voladores se refiere,  sería el de Rudolf Schriever, que consistía en una especie de helicóptero, de autogiro. Hay que decir que los alemanes sentían gran fascinación por las aeronaves de despegue vertical, y habían ideado un objeto con una cúpula central cristalina, y rodeado por hélices que le daba una apariencia externa quizá de platillo volante, pero que no sería nada más y nada menos, que un sofisticado helicóptero.

¿Los ingenieros nazis pudieron tener acceso a algún tipo de nave que cayera en la Tierra? ¿Pudieron investigar sobre una nave extraterrestre real? – Digamos que todo lo que rodea el nazismo, sobre todo su vertiente esotérica, relacionada con el ocultismo, relacionando algunos dirigentes de la cúpula de las SS con las sociedades secretas como Thule y Vril, se mencionaba incluso en el documental al que hemos hecho referencia. En él se comenta que mediante algunas sesiones espíritas, se había mantenido contacto con unas civilizaciones extraterrestres, y que a través de la sesión mediúmnica, se habían dictado una serie de hechos, todo tipo de fórmulas y gráficos, e informaciones técnicas para la realización y la fabricación de estas aeronaves. Pero como digo todo ha sido un galimatías, una conjunción de fantasías en torno a algunos hechos puntuales que quizá puedan ser ciertos, pero que de alguna manera se han magnificado, digamos por esta fascinación que produce todo lo relacionado con el Tercer Reich. Creo que el hecho de que pudieran hacerse con una supuesta nave extraterrestre, y controlar ciertas tecnologías que en ella hubiera, es totalmente falso.

¿Cuál es el estado de salud del fenómeno OVNI hoy en día? – Bueno, desde hace algún tiempo, por lo menos en el continente europeo, y en cuanto nos atañe a la península y las islas, nos hallamos un poquito abandonados, por parte de los no identificados. Quizá el único lugar del planeta donde la actividad OVNI no ha decaído en la última década, sea el continente sudamericano.

¿Estamos hablando de un fenómeno que antes se daba por bueno, y ahora con la sociedad de la información tan abierta, es más complicado que podamos colar o que nos cuelen este tipo de información? – Pienso también que las inteligencias que se escudan detrás del fenómeno OVNI son lo suficientemente inteligentes para auto-regularse, y saben perfectamente hasta donde pueden llegar en el tiempo en el cual nos encontramos. Y como bien dices, en el estado informativo en que nos hallamos, que cualquier tipo de evento que se produzca en el lugar más recóndito del planeta, es conocido prácticamente al minuto. Creo que de alguna manera este tipo de fenómeno se ha replegado, ya no se muestra con tanta claridad. Sí que hay cientos de avistamientos, de luces de objetos, a una distancia prudencial, pero como decimos, lo que son los encuentros más importantes, lo que más destacamos los investigadores que son aquellos que se producen a muy corta distancia, con el objeto posado en tierra, que deja o que puede dejar en él algún tipo de evidencia física a ser analizada y cuantificada, han ido desapareciendo.

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